[摘要] 受益于独特的地理位置及京津冀一体化的政策，廊坊楼市呈上行态势，现已位列2014买房最赚10大城市第二。廊坊房价也因此一路上涨，个别项目上涨一千，并且很难降。因为京津冀一体化越来越具象，交通方面，实质动作频频，三地也将建协调机制；能源方面，河北也将成为京津冀能源大后方，随着一体化推进，廊坊将更具投资价值。
【2014买房最赚10城市出炉廊坊住宅投资率排第二】
买房置业是很长一段时间内，中国很多家庭的重要投资渠道。2014年楼市去向不明，投资房产还是不是明智之举？投资房产哪些城市的率？一线城市走势如何？
数据显示，2014年5月房地产投资价值百城指数为220.33，率基本为零。2014年1月房地产投资价值百城指数为219.62，由于考虑了租金，所以实际房价是在下跌。
2014年5月百城住宅价格环比涨跌各半，下跌同比上涨66%，下跌34%。进入2014年以来，住宅平均投资率持续下降。
针对北京、广州、上海、深圳四个一线城市的数据调查显示，一线城市投资指数涨幅收窄。
其中，北京率连续两个月下降，广州最近的率只有4.57%。按市场价格转让房屋，则扣除各种交易税费、手续费之后，这两个地方的住宅都是赔钱的。而上海和深圳，从数据表现上看要好于北京和广州。
住宅投资率排在前十的城市依次为拉萨、廊坊、深圳、济南、天津、石家庄、上海、南京、合肥、郑州。排在后十的城市依次为温州、绍兴、鄂尔多斯、宁波、芜湖、徐州、九江、秦皇岛、鞍山、铜陵。
综上所述，2014住宅投资率表现不佳，三线城市好于一线城市。
【京津冀酝酿建交通一体化协调机制】
交通部昨日发布消息，交通运输部党组书记、部长杨传堂6月10日起多次到天津、河北、北京就京津冀交通一体化开展调研，并要求有关单位要研究建立京津冀交通一体化协调机制。杨传堂提出，京津冀要力争实现区域公交“一卡通”、客运服务“一票式”、货运服务“一单制”。业内专家表示，三地实现交通一体化要破解均衡补贴、统一收费模式、协调结算机制等难题。
中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示，长久以来三地交通部门已经习惯各自为政的思维，城市交通体系相对封闭，三地的公交、客运、货运系统都是本地企业在经营，分属于不同的管理部门，背后又延伸着不同的承包公司。以公交一卡通为例，发行IC卡能够带来丰厚的回报，各行各业的主管部门都热衷于建立自己的IC卡系统，京津两地都有自己的公交卡，河北的各个城市也都有自己的卡，相关的公交公司、轨道公司、结算银行等都从中直接获利，所以三地相关部门推动一卡通的积极性并不高。此外，北京市对公共交通的补贴幅度是的，如果与津冀实行一卡通，补贴的均衡性和收费模式的统一性问题是必须解决的。 》》详细
【京津冀连城诀:习近平专门提到"交通出行"4个字】
区域发展当中，交通的位置非常重要。发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成说，2月26日习主席在北京、天津、河北三省市座谈会当中，就区域一体化提出7点要求时，其中专门提到4个字“交通出行”。李连成向上证报表示，交通运输部提出“将京津冀区域打造成为区域交通一体化的示范区”，预计接下来会有一系列动作。
据分析，在京津冀协同发展的催化之下，京津冀区域也有望成为新的1都市圈的代表。而北京和天津两大直辖市的交通对接，则是重中之重，受此影响，处于两地交会处的核心板块将会明显受益。
力推京津冀交通一体化
6月10日、14日、17日，交通运输部部长杨传堂先后到天津、河北、北京就京津冀交通一体化开展调研。而在此之前，交通运输部和三地交通部门早已经开始密集接触，力争早日出台一个总体方案和顶层设计。
“交通运输部就京津冀一体化议题召开的最近一次会议，由杨传堂主持。他在会上表示，京津冀三地经济发展差异较大，实现首都功能疏解，推动京津冀协同发展必须首先打通交通运输发展的大动脉，摆脱以往以基础设施规划和项目梳理为主的规划模式，激发区域的综合运输整体效能，推动三地交通‘规划同图、建设同步、运输一体、管理协同’。”一位交通运输部人士向记者说。
记者注意到，在近日实地调研中，杨传堂进一步强调要将京津冀区域打造成为全面深化交通运输改革的实验区，积极创造京津冀交通一体化发展的崭新格局。
对此，李连成也认为，交通运输部提出将京津冀区域打造成为区域交通一体化的示范区，并提出六化方向，“理念非常先进。”
记者注意到，所谓六化是指：基础设施一体化、运输服务一体化、管理制度一体化、技术支撑一体化、市场培育发展一体化。 》》详细
【京津冀能源布局日渐清晰 河北或成能源供给大后方】
以北京为核心的京津冀三地，未来能源规划与发展将成为重中之重。央企外迁已经进入到实质性阶段，河北也将布局向京津冀地区进行能源供给。从顶层设计来说，京津冀能源规划的主线是节能和降耗。降低北京的能耗和污染需从三地综合考虑，实现三方互赢。
凌云化工外迁河北增强能源利用率
每年减少煤炭消耗5.29万吨
河北在承接首都产业转移的同时，也应考虑提高环境准入门槛，要保证任何新建企业都不能让河北的环境变得更糟
新兴际华集团[-1.24%资金 研报]下属企业北京凌云建材化工有限公司(下称“凌云化工”)将整体搬迁至河北邯郸一事，一度被称为“央企外迁”的代表而引发多家媒体的关注。
那么，凌云化工是不是备受指责的高污染企业？央企是否只将其旗下高能耗、高污染的子公司外迁，是否会对迁入地河北造成新的污染？带着诸多疑问，6月17日，《证券日报》记者来到河北邯郸市的县级市武安市一探究竟。 》》详细
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