[摘要] 30日，京津冀城际铁路 有限公司(以下简称“ 公司”)合作协议签约暨公司揭牌活动在京投大厦举行。按照计划， 公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省 及铁路总公司按照3∶3∶3∶1的比例共同出资成立。
30日，京津冀城际铁路 有限公司(以下简称“公司”)合作协议签约暨公司揭牌活动在京投大厦举行。国家发改委副主任何立峰，北京市委常委、常务副市长李士祥，天津市委常委、常务副市长崔津渡，河北省委常委、常务副省长杨崇勇和铁路总公司副总经理黄民出席活动。按照计划， 公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省 及铁路总公司按照3∶3∶3∶1的比例共同出资成立。
京津冀三省市同比例出资，体现三地对等关系；吸收铁路总公司入股，既充分利用其丰富的铁路建设、运营管理经验，又盘活铁路既有站场、线路资源； 公司注册在北京，充分利用北京金融资源、人才资源 。
同时，相关省市、部门还要研究设立京津冀城际铁路发展专项基金——由 公司利用自有资金、城际铁路综合开发和线路综合运营，设立京津冀城际铁路发展专项基金，用于线路建设和初期运营资金缺口，实现各条线路间以丰补歉、统筹平衡。在探索创新票制票价体系方面，京津冀城际铁路线路票价探索实 府指导价或直接采用市场价， 公司可根据运营组织方式和客流情况，遵循市场规律，设置合理的票价体系。
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