[摘要] 10月18日，《廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告》正式发布，我们来看看有哪些新的变化吧。
廊涿固保城际铁路作为首条贯穿京冀的交通大动脉，它是条真正意义上的跨城际轻轨。轨道交通连接北京地铁网，将会直接缩小与北京的距离，与北京实现“同城化”，很值得期待。10月18日，《廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告》正式发布，我们来看看有哪些新的变化吧。
廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告
廊涿固保城际铁路工程，于2016年7月5日~2016年7月18日开展了环境影响评价补充信息公告，现设计结合建设单位意见，将廊涿城际终点由涞水西站调整至涿州市与涞水县界(CK116+900)。结合设计调整情况，对环境影响报告书进行了修改调整并进行补充信息公告。
一、项目名称及工程概况
1.项目名称：廊涿固保城际铁路
2.工程概况：廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。
廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、终至涿州涞水县界，正线长度102.332km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)，线路长度为64.622km。共设固安南、固安西、豆庄、涿州南、涿州西5座车站。廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段属于城际铁路联络线工程，线路长度为37.71km。
固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，并行廊涿城际至大杜庄村南，向南经高碑店，雄县后自引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路全长106.325km。全线设置双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀城际、安州、科技城北、保定东共8座车站，并预留白洋淀南1座车站。
本工程为新建双线城际铁路，速度目标值200km/h。
二、公众索取信息的方式和期限
1.公众查阅补充信息公告环境影响报告书简本的方式
公告期间在廊坊市人民政府网(//www.lf.gov.cn)、保定市人民政府网(//www.bd.gov.cn)、铁道第三勘察设计院集团有限公司网站(//www.tsdig.com)查阅补充信息公告环境影响报告书简本。
2.公众索取补充信息的方式
公告期间以电话、传真、电子邮件、信函等方式索取。
3.公众索取报告书简本或补充信息的期限
公示之日起10个工作日内(2016年10月18日~2016年10月31日)。
三、征求公众意见的范围和主要事项
1.征求公众意见的范围
根据本工程的地理位置，本项目征求公众意见范围主要指工程涉及的沿线区域。
根据本工程的环境影响特点，公众主要指线路所经区域政府、居民、沿线学校的工作人员、教师、学生以及其他对工程建设感兴趣的人群。
2.征求公众意见的主要事项
征求公众对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围内。
四、征求公众意见的具体形式
公众可以在公告期间以电话、传真、电子邮件、信函等方式，向建设单位及评价单位提交口头、电子或书面意见。
发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。
五、公众提出意见的起止时间
公告之日起10个工作日内。
六、建设单位名称和联系方式：
建设单位：廊涿固保城际铁路有限责任公司(筹)
地址：河北省石家庄市裕华西路裕园广场C2座1903邮编：050000
联系人：冯先生 电话：0311-85201806 传真：0311-85201806
七、评价单位名称及联系方式：
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司
地址：天津市河北区金沙江路33号增1号 邮编：300251
联系人：杨先生 电话：022-26175309 传真：022-26175334
电子邮箱：tsdihps@163.com
廊涿固保城际铁路有限责任公司(筹)
铁道第三勘察设计院集团有限公司
2016年10月18日
涞水西站有所调整
本次环评主要内容是涞水西站有所调整，将廊涿城际终点由涞水西站调整至涿州市与涞水县界(CK116+900)。结合设计调整情况，对环境影响报告书进行了修改调整并进行补充信息公告。涞水人民估计要哭了。
京霸铁路和新机场北线高速
正在建设中的京霸铁路和新机场北线联络线也在示意图中有所体现，如下图：
京霸城际铁路（北京－霸州）也将成为京九客运专线的一部分。全线涉及车站5座，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。京霸城际铁路于2015年12月开工，2019年5月底前完工。
新机场北线（京开高速—京台高速）高速公路工程位于本市正南方向，工程西起京开高速公路，东至京台高速公路，全长约14.8公里。新机场北线高速道路将按照高速路标准设计，道路红线宽100米，为四上四下8车道，设计速度为120公里/。将在2016年年底开工建设。
固安境内仍设两站
本次环评公告，廊坊市区和固安境内都没有大的变化，固安仍设固安西站和固安南站。线路自固安南站廊涿CK64+500引出，并行廊涿城际至CK73+700，而后折向南与原方案CK4+500顺接，线路全长13.14km；同时对廊涿城际CK70+300~CK89+000段线路方案进行了优化调整，并将固安西站设在东湾乡附近。
廊涿固保城际对固安影响
1、固安和北京通勤更加方便
固安南站到新机场站仅有一站，固安未来交通将直接纳入北京轨道交通网中。固安人乘坐飞机就不用说了，比从北京走还快。
固安双城上班族的通勤问题也可以大大解决。上班族在新机场站可以换乘新机场线和Ｓ６线进入北京轨道交通系统。
1.从新机场站乘坐Ｓ６线路，经过新航城站、空港新区站，然后由廊坊东站北上经采育可到达亦庄火车站，从而进入北京地铁系统。
2.从新机场站乘坐新机场线更方便，经过磁各庄站后，即可到达草桥站，快速进入地铁系统。新机场线高行车速度高达160公里/，是北京快的轨道交通，半个抵达北京三环不是梦！
2、固安西站或是北京产业溢出接受地
细心的网友会发现，固安西站和固安南站设的很近，为什么会在固安西设站呢？主要还是为了京津冀（固安）国际商贸城预留的站点，固安西站附近很有可能会是北京产业溢出主要接受地之一。
◆ ◆◆廊坊热点 ◆ ◆ ◆
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
