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环京建高铁大一环 廊坊各区都买这些盘【图】

房天下  作者:苏小妹   2016-10-27 07:01

[摘要] 京津冀预打造“四纵四横一环”城际铁路网,北京即将迎来高铁大一环!小编带你看环京热门区域置业都买那些盘。

10月19日,铁三院官网发文曝光,京唐城际计划全线2016年12月开工,2020年12月底建成,总工期为4年。S6、京唐、城际联络线、规划北线,4条线将在北京城市副中心站实现换乘!而廊坊境内共设置两站。查看各站点位置 

随着京津冀一体化进程的加快,打造“轨道上的京津冀”已经势在必行,京津冀地区一张庞大的“四纵四横一环”城际铁路网已经浮现出来!

“四纵四横一环”城际铁路网

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“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书显示,到2050年,京津冀三地将规划新建城际线24条,总规模达3453公里。

今年规划建设的项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线路。

北京高铁大一环即是“四纵四横一环” 网络中的“一环”,咱先来看看京津冀城际铁路网络有多强大!

形成“四纵四横一环” 网络

京津冀城际铁路网规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划,三地将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建城际线24条,总规模3453公里。

形成“四纵四横一环” 网络

“四纵”

由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道。

“四横”

由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道。

京津冀大一环交通规划网

“一环”

则指环北京城际,即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来-涿州”。

京津冀城铁往北

而北京高铁大一环构想共分四个段来“画”完。关注度很高的香河至平谷一段,!先!建!设!现已经纳入了2020年近期规划中;而平谷到密云一段则是安排在2030年远期建设;剩下的两段怀来到密云、怀来到涿州则安排在2050年远景建设。

现在我们看看近期规划中都有哪些城际高铁先与大家见面↓↓↓

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8条城际线路近期开建

京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、崇礼线、京石城际铁路共8个城际铁路项目将在近期开建,近期实施线路总长1012公里。

 ◆ 京唐城际铁路

起点位于北京站,中间站点为通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站,终点位于河北省唐山市唐山站,线路长约160公里,设计时速350公里。其中北京站至香河站约59公里路段与京滨城际铁路共线。

京唐城际铁路

 ◆ 京霸城际铁路

京霸城际铁路全长为78.24公里,站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站,预计2019年完工。

 ◆ 京滨城际铁路

京滨城际铁路全长171.7公里。全线共设9座车站,其中在北京境内仅设北京东站一站,向东进入河北后设置燕郊、大厂、香河站,到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。

京滨城际铁路

 ◆ 城际铁路联络线

该条线路将首都机场和北京新机场连结起来。城际联络线北起首都机场3号航站楼,先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区,进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际,终进入首都新机场。线路联系了2座机场、2座城际火车站同时与8条轨道交通线路换乘。

城际铁路联络线

 ◆ 廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)

廊涿城际全长约87公里,北京新机场外围综合交通配套工程,线路起自新廊坊站,途径北京新机场,终点与规划的京石城际涿州南站相连,与新机场同步投入使用。

廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)

 ◆ 京石城际铁路

京石城际铁路正定(新区)站将成为京石城际铁路的终点站,南延线或将直通新建的石家庄东站,与石济高铁相连。

京石城际铁路

 ◆ 崇礼支线

京张铁路崇礼支线南起京张铁路下花园北站,途径下花园区、宣化县、赤城县、北迄崇礼县,大致呈南北走向。设计时速250公里,预计2019-2020年建成。

崇礼支线

 ◆ 环北京城际铁路(廊坊至平谷段)

线路自新建廊涿城际重点香河站引出,并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷,与京唐城际、京沈客专衔接,全线以桥梁为主。 

未来北京、天津、河北之间的交通往来更加便利,“京津冀一”生活圈真正成为现实,环京置业,投资创业又将是另一番情景。

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