[摘要] 12月9日，随着京台高速北京段建成通车，京台高速廊坊段京冀主线收费站同步通车运营。作为河北与北京市交界的门户收费站，京台高速公路廊坊段京冀主线收费站共设18条收费车道，其中6条为ETC车道，大程度地提高通行能力、保障道路畅通。
12月9日，随着京台高速北京段建成通车，京台高速廊坊段京冀主线收费站同步通车运营。作为河北与北京市交界的门户收费站，京台高速公路廊坊段京冀主线收费站共设18条收费车道，其中6条为ETC车道，大程度地提高通行能力、保障道路畅通。
京台高速公路廊坊段2014年12 月26 日零时正式通车，通车后车流量快速增长，全线日均车流量3.3万辆。京台高速公路京冀界廊坊主线收费站与京台高速公路北京段同步开通运营后，仅主线站预计日均车流量会很快突破3万辆。
京台高速公路北京段通车使廊坊又增加了一条进京快速通道，进一步拉近了廊坊与北京的时空距离，廊坊市区、永清县、霸州市、文安县、大城县的车辆，可就近驶入京台高速公路，向北进入北京市区。若以100公里的时速计算，从京台高速廊坊空港站驱车到北京南五环旧宫新桥仅需要20左右的时间。
京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，是7条首都放射线中的“线3”，形成了连接华北、华中与东南沿海地区之间便捷的高速公路通道，成为我国北方地区与港口之间能源集疏运的重要出海通道。
从京津冀区域看，京台高速公路连接河北，又通往天津，在京津冀交通一体化过程中扮演着非常重要的角色。京台高速从北京出发后，先到河北廊坊，再转入天津境内，成为北京去往天津的第三通道，有助于分流京沪高速和京津高速的车辆，提升京津通道的综合运输能力，促进北京、天津、河北之间的人流、物流、信息流、产业流的往来沟通，推动京津冀协同发展迈出关键的一步。
京台高速公路廊坊段全长53公里，穿越廊坊中部广阳、永清、安次三个县（区），全部贯通后串连廊坊空港经济区、永清·亦庄高新区、廊坊高新技术产业开发区等6个重点工业园区，沿线惠及人口84万。（陈英杰）
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