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【环京交通】8条环京高速同时在建,南城竟有4条!

廊坊这点事儿2017-12-11 16:16:06

要致富,先修路~亘古不变的真理~目前环首都高速网,又增加一新成员,那就是京安高速~

京安高速

就是北京到雄安将建京安高速

目前,京安高速北京段工程

已经在开展相关的前期工作

四通八达的交通网络

对于经济发展是最有利的促进剂

来个小兴看下

这环京的高速是哪些

还有哪些和咱大兴有关吧

这些高速路带您走四方

京安高速

北京与河北雄安新区之间

将新建一条京安高速公路

高速北京段工程范围北起五环路

南至北京市界,全长约28公里

五环路至六环路段

设计速度为100公里/

双向六车道

六环路至市界段

设计速度为120公里/

双向八车道

首都环线高速

路线起点为大兴区采育镇南侧市界

与河北省廊坊市段规划线位相接

终点为通州区西集镇东侧市界

与河北省香河县段规划线位相接

路线全长约38公里

设计速度120公里/

双向6车道

计划建成时间:2017年底

新机场高速北线

新机场北线(京开高速—京台高速)

高速公路工程

西起京开高速公路

东至京台高速公路

全长约14.8公里

计划通车时间:2018年底

京秦高速

目前京秦高速公路

京冀、冀津连接线段桥梁

主体已经全部完工

京秦高速公路全长208公里

西起北京通州区东六环

东至河北省秦皇岛市

其间还将接驳天津段

全线工程将于今年年底

与京秦高速北京段同步建成通车

延崇高速

延崇高速公路作为

京津冀一体化西北高速通道之一

是连接北京城区、延庆新城

和河北张北地区的快速交通干道

未来将服务于

2019年世园会园区和2022年冬奥会

工程计划于2019年年底建成通车

兴延高速

兴延高速位于京藏高速公路以西

呈南北走向

路线全长约42.2km

预计兴延高速2018年底全面开通

北京8条在建高速一图看清

高速公路将进入“丰收期”

未来三四年,每年都有新高速开通

连接京津冀的高速路网正在织密

这些高铁围起京津冀1圈

京雄城际

北京与雄安新区之间

除京九高铁京雄段外

将新建一条“京雄城际”

新建线路向南经北京大兴区

北京新机场

河北省廊坊市固安县

永清县和霸州市

终到雄安新区雄安站

京沈高铁

自北京铁路枢纽星火站引出

经北京市顺义区、怀柔区、密云区

河北兴隆县、承德市

辽宁朝阳、阜新、锦州

等地后接入沈阳站

京沈高铁沈阳至

承德段明年底开通

2019年末全线通车

石济客专线

石家庄至济南客运专线

横向连接京广高铁、京沪高铁

和即将建设的京九高铁三大铁路动脉

石济客专项目正线全长323公里

设计时速250公里

年底前开通运营

京滨城际高铁

北京至天津间的第二条城际铁路

京滨城际高铁已开工

从北京先到河北香河

再到天津宝坻,最后往南到滨海

其中北京到河北香河段、天津宝坻段

也会成为京唐城际铁路的一部分

京唐城际铁路

京唐城际铁路西起北京市

东到河北省唐山市

线路长约150公里

建成后北京到唐山的

运行时间仅为30

暂设北京站、通州站

香河站、宝坻站、鸦鸿桥站

机场站及唐山站等7个车站

设计速度350公里/

京石城际铁路

线路北起北京西站

南至河北省石家庄市

正线全长297公里

线路设计时速300公里

环渤海城际铁路

线路从秦皇岛、曹妃甸出发

经天津市滨海新区的

汉沽、塘沽、大港,最后至黄骅

未来该线路以沿渤海的

海岸线为主要走向

四省市共同联合打通

环渤海城际客运铁路,

让铁路客运专线从大连直通威海

环北京城际铁路

这条城际铁路主要途经涿州

首都新机场、廊坊、香河

平谷、密云、怀来和涿州

从而在北京外围画出一个圆

成为京津冀城际铁路网中的“一环”

津承铁路

津承铁路是连接天津市和

河北承德市正在规划中的铁路

津承铁路从津蓟铁路接入

不仅可以通往北部的赤峰

也可通过张唐铁路

预计该线路在2018年至

2020年期间启动建设

京张城际铁路

京张城际铁路起自北京北

途径沙城、下花园、宣化

抵至河北张家口

全线长约174千米

乘火车从张家口到北京的

时间将缩短到50

2018年建成

时速为300公里

廊坊至涿州城际铁路

廊涿城际全长约87公里

是北京新机场外围

综合交通配套工程

线路起自新廊坊站,

途经北京新机场

终点与规划的京石城际涿州南站相连

首都机场至北京新机场城际铁路联络线

该线路北起首都机场3号航站楼

先后经过北京市顺义区

通州区、亦庄开发区

进入河北省后在廊坊市

西部接入廊涿城际

最终进入北京新机场

线路联系了2座机场

2座城际火车站

同时与8条轨道交通线路换乘

到2020年,京津冀区域

将再添9条城际线

总里程超过1000公里

京津石、京津保将基本

实现0.5至1通勤圈

三地一亿人的生活要为之改变

形成“四纵四横一环”铁路网

京津冀地区城际铁路网远期规划将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

都有哪些铁路:

环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际(平谷至密云段)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、京唐城际(唐山至曹妃甸段)、唐遵城际(唐山北至遵化)。

经过哪些城市:

从规划示意图中可以看出,京津冀地区城际铁路网远期规划路线中会经过这些城市:

①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区

②承德→遵化→唐山→曹妃甸

③北京密云区→北京平谷区

④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市

⑤天津→沧州→(向西通衡水;向东通黄骅)

⑥霸州→河间→衡水

⑦石家庄→邢台→邯郸

“一环”环绕北京

都有哪些铁路:

环北京城际(怀来至涿州)、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)、邢衡城际。

经过哪些地区:

在京津冀地区城际铁路网规划示意图中,可清楚地看出“一环”环绕北京,按图所示,未来涿州市将修建铁路连通怀来县,经北京延庆区与北京密云区相连。

此外,遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现,值得期待。

京津冀一体化以及新机场的修建

给咱大兴带来了太多的好事儿

总是

也是希望咱大兴越来越好啦

|来源:首都之窗

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