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被曝光的永清规划 让世人震惊不已!

廊坊北三县特价房 2018-05-10 09:52:36

永清,地处北京、天津、国家战略新区黄金三角地带的核心,依托3大国际机场、13条高速路网、8条铁路路网,以及周边天然良港,全方位现代立体化交通体系疾速成形,一座国际化的永清新城,在快速发展中,开始同步北京,将建设成为面向世界的国际航空枢纽会客厅、空港新区战略先导区、全国健康城市示范区等。

四通八达的交通网

13条高速公路

1. 六环高速;  2. 京台高速(50公里南四环榴乡桥);  3. 机场南高速;  4. 唐廊高速;  5. 廊涿高速;   6. 廊沧高速;  7. 大广高速;  8. 京津高速;  9. 京沪高速;   10. 京哈高速;  11. 京昆高速;  12. 京港澳高速;  13. 荣乌高速

8条国家级铁路

1. 京九铁路;  2. 津保高铁;   3. 京石城际;   4. 京沈高铁;   5. 京津城际;   6.    京广铁路;  7. 京沪高铁;   8. 北京轻轨4号线 延长线(大兴线)

永清,正以不思议的速度崛起,成为京南的门户要冲,仅一个交通路网的规划,就足以令世界为之震惊,并且将以更大的发展惊喜,等候着世人的瞩目。

不可限量的空港经济

北京新空港的建设,是为满足目前北京整体航空业务量不断增长的需求基础上,在京津冀协同发展的时代大背景下迈出的重要一步,600平方公里,1.6万亿,区域格局催化新生。

在论坛上,国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎在论坛上指出,永清的根本改变是随着京津冀协同发展的变化,尤其是交通条件改变。对于永清而言,是京津保的一个三角形几何中心区域,即北京、天津、雄安,永清位于中间,离北京和天津都是55公里的距离。

1958年首都机场投入使用,截止2015年底,旅客吞吐量突破8990万人次,稳居全球第二,顺义约85%的财政收入来自临空经济。而在首都机场未建之前,三元桥周围一片荒芜,伴随着首都机场的有利辐射,京承高速、京顺高速和首都机场高速路,接纳大量人流和经济新势,加之地铁10号线和紧接东直门的交通枢纽,三元桥正逐渐成为北京核心发展区。三元桥今天的辉煌,就是空港经济加速区域崛起的有力证明。

永清成京南区域最大受益城市

永清作为“京雄城际”线上的发展城市,将承接北京地区非核心区功能产业的转移,再加上以高新科技产业的落地,并实现互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等全面布局,整合产业发展,实现智慧城市目标。城际铁路建成后,永清将发挥更大的优势,为新空港和新区的发展进行更大助力。

一条连接京雄的高端制造产业走廊正在形成,“千年之计”的雄安将给位于河北廊坊的永清带来战略性的机遇,永清明确将打造北方空铁现代商贸物流基地、京津科技创新成果转化试验区、京南生态宜居卫星城”的奋斗目标,将成为承接非首都功能疏解和产业转移的重要一环。

永清迎来全新契机

随着环首都各区域交通、产业提升,“大七环”、首都“一小时生活圈”等利好,但由于永清土地开发正当时,高科技、环保、有效率的高端产业大量引进,显现出来巨大的优势,使城市规划发展相较更上一层楼。

如今的永清,不仅拥有毗邻北京新空港的战略优势,同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地,永清在大红门等服装产业不断入驻之后,又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益,相信未来随着临空经济的深度刺激,资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。

随着协同发展的深入推进,环京中小城市永清的发展,将迎来了很多重要的机遇。同时作为空港经济上下游服务端,千亿元产业投入,带来百万就业岗位,庞大的人口红利置业永清,永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都实现了质的飞升。

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