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大兴需为新机场拆迁20余村一期建设投入700亿

新京报  2013-06-14 07:00

[摘要] 近年来,首都机场的旅客吞吐量几近饱和,新机场屡被提起,但一直没有确切消息。此次“第二阶段城南计划”首次将新机场全面开工的消息纳入其中,算是给关心新机场建设的城南居民吃了一颗“定心丸”。

近年来,首都机场的旅客吞吐量几近饱和,新机场屡被提起,但一直没有确切消息。此次“第二阶段城南计划”首次将新机场全面开工的消息纳入其中,算是给关心新机场建设的城南居民吃了一颗“定心丸”。

新机场的“落地”,对于城南地区的重要意义不言而喻。根据规划,北京将新建新机场轨道交通专线、新机

场高速公路、京台高速、北京新机场至京台高速和京开高速联络线等重点项目,城南居民的出行将更加便利。

新京报讯首都第二机场建设备受关注。据了解,新机场规划红线内将有20余个村庄被拆迁。南苑机场或将整体搬入第二机场。另外,北京还将贷款1000亿元用于第二机场的配套设施建设。

新机场计划建设6条跑道

此前大兴区政府有关负责人表示,首都新机场正在做前期工作,专家论证、考察都在进行。新机场将在今年第四季度开工建设航站楼,将打造成国际航空枢纽及亚洲门户。

北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣曾表示,争取在2018年具备使用条件,建设民用跑道6条,其中本期建设4条。

据了解,为能提高效率,新机场在跑道建设上将更为灵活。除三条南北方向跑道外,还根据北京东南方向航班为主的特点,专门设计了一条斜向跑道,主要用于起飞以提升运行效率。

同时,经北京市政府与南苑机场管理方的协调,新机场启用后,现有南苑机场的飞行功能,将转到新机场。

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