[摘要] 27日，交通运输部部长杨传堂上周末主持召开部务会议，审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》。这意味着京津冀协同发展的顶层设计开始临近“落地”。京津冀要加快实施交通、生态、产业三个重点领域率先突破。
【编者按】27日，交通运输部部长杨传堂上周末主持召开部务会议，审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》。这意味着京津冀协同发展的顶层设计开始临近“落地”。京津冀要加快实施交通、生态、产业三个重点领域率先突破。
京津冀顶层设计临近落地 交通等三领域率先突破
27日，交通运输部部长杨传堂上周末主持召开部务会议，审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》。这意味着京津冀协同发展的顶层设计开始临近“落地”。按照此前计划，京津冀协同发展，要加快实施交通、生态、产业三个重点领域率先突破。据记者跟踪掌握的信息，京津冀协同发展提速在即，且一系列、多层次的组合拳正紧锣密鼓酝酿。【阅读原文】
京津冀一体化率先从交通领域突破
据悉，有关《京津冀产业协同发展——目标和措施（2014-2017）》的相关文件已经草拟完成，而且京津冀三地也在为积极推动实现“三个突破”制定计划。例如，北京市已经制定了2014年下半年“三个突破”重点工作和重大项目安排表，其中交通方面重点在于港口和机场，成为近期京津冀协同发展的亮点。【阅读原文】
目前，北京与河北有6条高速公路接口，北京与天津有4条高速公路相连，天津与河北有9条高速公路接口。该负责人介绍，北京与河北的高速路边界对接点，今年将重点打通“断头路”形成完整的六个方向高速公路网。此外，今年北京、天津、河北准备同期开建京台高速。京石二通道和国道111去往河北丰宁方向则力争今年内通车。【阅读原文】
国开行向京津冀项目放贷284亿 涉城镇化、棚改等方面
国家开发银行河北省分行充分发挥专家银行优势，通过规划先行、融智服务，积极支持京津冀协同发展、棚户区改造等政府热点，全方位助力我省新型城镇化建设，去年以来，累计向各级政府提交62篇融智报告及14项发展建议等，涉及新型城镇化、棚户区改造、现代农业、园区建设、智慧城市等多个领域，取得了显著成效。【阅读原文】
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