[摘要] 廊坊处于“两纵一环”的节点上，即京沪通道、京九通道及大七环相连的节点上，与京津的“交通同城化”特质日益凸显。高铁“20分钟交通圈”，高速公路“100分钟交通圈”，京津冀率先试点交通一卡通，平谷线规划通往燕郊，北京霸州铁路即将开工，廊坊与京津的距离越来越近。为积极承接京津冀，廊坊自身城市路网日益织广织
【铁路】新增4条铁路连接京津冀
1、津保铁路：2015年底通车 霸州、胜芳设站
正在建设：在津保高铁建设施工现场，工人们正在架设承力索，电气化工程作业已全面展开。
共设7站：该线路设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定、霸州、胜芳7个车站，建成后保定到天津只需40，石家庄到唐山只需两。
开通时间：津保铁路预计2015年年底通车【详情】
2、京霸城际：2015年底开工 新机场、永清、霸州设站
确定规划：6月24日，铁道第三勘察设计院网站对外发布《新建铁路北京至霸州城际铁路环境影响评价次信息公告》，启动京霸城际铁路的首轮环评。京霸铁路沿途经过北京市、北京新机场、河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，在南端的霸州也会与正在建设中的津保铁路相连。
共设5站：北京境内设置3座车站，分别为北京西站、李营站和新机场站，在河北省廊坊市境内设置永清西站和霸州站。
开工时间：京霸城际铁路计划在2015年年底开工，建设工期约为三年半，力争与新机场同步投入使用。【详情】
3、平谷线：确定为首条区域快线 燕郊北、三河西设站
确定规划：近期，首条区域快线确定为平谷线，这也将成为京津冀三地区域快线的样板线，有望方便百余万人出行。规划显示，平谷线全长72公里，其中约22公里穿过河北。
初步方案设计：从东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在燕郊北和三河西分别设站，再到平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后分别停靠平谷和泃河湾站。目前，河北段站位设置细节正在征求意见中。
开工时间：待定
未来规划：已启动1000公里区域快线规划。据周正宇介绍，随着平谷线的推进，北京区域快线规划建设提速，将建成约1000公里区域快线。今年3月，北京市规划委启动区域快线网的规划招标工作，中标方为北京市城市规划设计研究院，其将形成区域快线线网规划方案，并进行方案评价。【详情】
4、京滨城际：规划经香河抵滨海 力争2015年开工
纳入规划：5月18日，天津市交通委主任武岱曾在一次访谈中对外介绍，京滨城际、津石铁路、津承铁路等新规划项目已纳入京津冀交通一体化规划和京津冀城际铁路规划。其中，京滨城际纳入了近期实施计划。
方案设计：铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁，是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，后往南到滨海。
开工时间：纳入了近期实施计划，力争在今年开工。【详情】
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